Связь на внутренних водных путях: что ставят и что носят
Что такое РКО и почему о нём спрашивают
На внутренних водных путях радиооборудование проходит отдельную процедуру признания. Сертификат речного класса подтверждает, что изделие подходит для служебной связи между судами и с береговыми диспетчерскими, и что оно отвечает требованиям технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта.
Для судовладельца это переводится в простое правило. Аппарат без такого документа может отлично работать, но при проверке он не считается: связь будет, а отметки в судовых документах не будет.
Поэтому при закупке речной техники первым делом смотрят не характеристики, а наличие и форму документа. Характеристики у аппаратов этого класса похожи, а документы — нет.
Носимая станция: СРС-307
СРС-307А — портативная станция речного диапазона трёхсот мегагерц мощностью два ватта. Её берут туда, где человек перемещается: на палубу, на причал, на берег при швартовке, в шлюпку.
Три свойства этой станции стоят отдельного упоминания. Встроенный приёмник ГЛОНАСС и GPS — аппарат знает своё место, и это полезно и для диспетчера, и при поиске. Степень защиты IP67 — пыль и струи воды ему не страшны. И положительная плавучесть: упавшая за борт станция не тонет, а остаётся на поверхности.
Последнее звучит мелочью ровно до первого падения. Носимые станции роняют в воду регулярно, и плавучесть окупает разницу в цене с первого случая.
Есть и двухдиапазонный вариант — СРС-305М: он рассчитан и на морское, и на внутреннее плавание, и его ставят там, где судно ходит и там и там.
Стационарные: CPC-300 и CRS-210
Стационарная станция стоит в рубке, питается от судовой сети и работает на штатную антенну — это основной канал связи судна.
Navcom CPC-300 идёт с сертификатом речного класса и закрывает задачу связи на внутренних путях полностью. CRS-210 — станция того же назначения: обеспечивает связь между судами и береговыми службами, отвечает требованиям технического регламента, имеет тот же документ.
Разница между ними для покупателя сводится к комплектации и цене, а не к тому, «дотянет или нет». Обе принимаются, обе работают в одном участке, и выбор обычно делают по тому, что есть на складе в нужном количестве — при оснащении флота важнее одинаковость аппаратов, чем разница в пару функций.
Именно одинаковость и стоит поставить условием. Флот из пяти судов с пятью разными станциями означает пять разных инструкций, пять комплектов запчастей и пять способов что-то перепутать в тревожной обстановке.
Что докупают к стационару
Станция — примерно половина затрат на пост связи. Вторая половина: антенна нужного участка с креплением, кабель снижения по замеру, блок питания на судовое напряжение, при необходимости выносной динамик и запасной манипулятор.
Отдельно стоит помнить про разнесение антенн. Передающая антенна речного участка, поставленная рядом с антенной приёмника координат, испортит последнему приём — разносить их нужно прежде всего по высоте.
И про заземление. Часть судовых антенн работает без него, часть требует противовеса; это указано в описании антенны, и проверить это дешевле до монтажа, чем переделывать после.
Сколько носимых нужно на судно
Простой расчёт, который редко делают: по одной станции на каждое рабочее место, где человек находится вне слышимости рубки, плюс одна запасная на зарядке.
Для небольшого судна это обычно три-четыре аппарата: вахтенный, палубная команда, машинное отделение. Экономия на одном аппарате приводит к тому, что станцию передают из рук в руки, а в нужный момент она оказывается не у того человека.
Зарядные устройства считают по числу станций, а не по числу судов. Одно зарядное на четыре аппарата означает, что каждое утро часть команды выходит с полуразряженной рацией.
Что уточнить перед заказом
Какие воды и какой документ нужен. Какое напряжение в судовой сети. Есть ли уже антенна и какого она участка. Сколько людей работает вне рубки. Планируется ли выход в морские районы — от этого зависит, брать однодиапазонную носимую станцию или двухдиапазонную.
Пять ответов определяют весь список. Без них выбор сводится к сравнению цен на аппараты, которые решают разные задачи.