Garmin ghp reactor, автопилот с управлением по проводам — River Marine
Garmin GHP Reactor с управлением по проводам — наиболее точная система автопилота в линейке Garmin для водного транспорта. Комплекты рассчитаны на владельцев как моторных, так и парусных судов.
Основа системы — твердотельный 9-осевой датчик курса (AHRS). Его можно монтировать практически где угодно и в любом положении. Датчик уменьшает ошибку по направлению, уход с курса, лишние перекладки руля и расход энергии, так что ход получается плавным. Автопилот реагирует на текущее состояние моря и держит заданный курс даже при качке. Ввод в эксплуатацию и калибровка сведены к минимуму.
Все комплекты поддерживают режимы для моторных и парусных лодок: удержание курса, удержание направления относительно ветра, пошаговые повороты, повороты оверштаг и фордевинд. Автопилот подбирается под имеющуюся рулевую систему. Если подходящего варианта нет, используется комплект GHP Reactor Mechanical/Retrofit/Solenoid — он подходит для гидравлических, механических, соленоидных и других рулевых систем: компонент GRF™ 10 сопрягается с уже стоящим на борту приводом. Такой комплект хорошо подходит парусникам и моторным судам с прямой или тросовой системой рулевого управления. Система ставится под палубой и берёт на себя руль, освобождая экипаж для работы с парусами, канатами, лебёдками и радиостанциями.
Интеграция и управление:
- полное управление автопилотом с дисплея совместимого сетевого картплоттера Garmin
- с картографией BlueChart g2 Vision доступна функция «авто-гид» для автоматического следования по маршрутам GPS
- до трёх блоков управления GHC™, связь по сети NMEA 2000; данные о курсе от автопилота доступны другим устройствам
- с картплоттером Garmin — функции MARPA и наложение на карту
- дополнительный беспроводной пульт ДУ
- управление GHC с морских часов quatix™ с GPS-приёмником и беспроводной технологией ANT+™
- дополнительный датчик положения руля GRF 10 повышает эффективность системы
Технология Shadow Drive (для версии со SmartPump): поворот штурвала автоматически отключает автопилот, и манёвр можно выполнить вручную, не выключая систему; когда судно снова идёт устойчивым курсом, автопилот включается сам.
Линейные приводы (три варианта, для судов от средних до крупных, в зависимости от установки; с линейным приводом Garmin сигнал обратной связи от руля не нужен):
- класс A — водоизмещение до 12,9 т
- компактный класс B — до 22 т
- класс B — до 35,8 т
При выборе комплекта сверьте тип рулевого управления и водоизмещение судна с классом привода.
Поставка — по России, в Казахстан и страны СНГ; срок и способ доставки сообщим в ответном письме.
